Europe

Maršrutas: Pignan – Cournonterral – Montbazin – Poussan – Loupian – Meze – Marseillan – Agde – Beziers Atstumas: 86,58 km Vid. greitis: 18,03 km/h Max. greitis: 47,30 km/h Išlaidos: 21,80 € – maistas. … Rytas, kaip ir žadėjo “gismeteo”, apsiniaukęs ir su lietumi. 10 min palyja, 5 min nustoja ir vėl viskas kartojasi. Tad viską susipakavom dar palapinės viduje ir laukėm tinkamo momento susipakuot pačią palapinę. Dar ir visomis sraigėmis reikėjo atsikratyti, o tai jos čia vos nutaikę momentą bando šliaužti palapine aukštyn. Nors ir lynojo, bet nuo pat ryto buvo šilta. Iš pradžių dar mynėme su striukėmis, bet…

Maršrutas: Arles – Montpellier – Pignan Atstumas: 89,88 km Vid. greitis: 19,57 km/h Max. greitis: 47,10 km/h Išlaidos: 7,90 € – maistas. … Tas jausmas, kai ryte prabundi lovoje. Minkštoje, plačioje patogioje. Keista, bet ir malonu. Keista, nes jau savaitę praleidus palapinėje prie viso to įpranti ir pakankamai gerai išsimiegi netgi ant nelygios žemės. Čia labai padeda sugebėjimai tinkamai “išsilankstyti” tarp įvairių grumstukų. Tuo tarpu lovoje kažkaip keistai lygu ir netgi per minkšta. O kai prabundi mieste, čia tave pažadina ne paukščių balsai, ne upės čiurlenimas šalia palapinės ir netgi ne šernų knisimasis prie palapinės. Čia jau 7 val. ryto…

Maršrutas: Salon de Provence – Arles Atstumas: 37,00 km Vid. greitis: 28,20 km/h Išlaidos: 48,00 € – maistas, 40,00 € – nakvynė Arles senamiestyje. … Visa naktis praėjo tai lyjant, tai nustojant. Bet ar tai, kad už “sienos” visą laiką lijo, ar tai, kad pagaliau naktį temperatūra nenukrito žemiau 10 laipsnių, bet miegojom tiesiog puikiai. Prabudom tik 8 val. ryto. Dangus nežadėjo nieko gero – buvo tamsus, apsiniaukęs, net nesimatė, iš kurios pusės saulė kyla. Viskas aplink vienodai pilka. Kol pusryčiavom ir pakavomės daiktus, ir lyt nustojo. Tad greitai susikrovėm likusius daiktus, šlapią palapinę sukišome į maišą, susipakavom ant dviračių….

Maršrutas: Meyrargues – Venelles – Aix-en-Provence – Eguilles – Salon de Provence Atstumas: 60,99 km Max. greitis: 47,50 km/h Išlaidos: 22,90 € – maistas. … Naktis… Tylu, ramu… Ir staiga visai šalia palapinės kažkas pradeda garsiai šnopuoti, kriuksėti ir tuo pačiu dar ir nekoks kvapas jaučiasi. Pašoku iš miegų nesuprasdama kas darosi. Prižadinu Mindaugą. Abu sėdim, tylim, bandydami suprasti kas čia vyksta. O veiksmas už palapinės prasideda: kažkas eina palei palapinės pakraštį, uosto, garsiai šnopuoja. Kiek toliau dar keletas panašių garsų, kurie akivaizdu, kad artėja. Pagaliau susivokiam, kad mus aplankė šernų šeimyna. Kaip minimum du dideli ir keletas mažų (kaip…

Maršrutas: Moustiers Ste Marie – Roumoules – Riez – Ste Martin de Bromes- Vinon sur Verdon – Meyrargues Atstumas: 71,24 km Vid. greitis: 19,40 km/h Max. greitis: 45,80 km/h Išlaidos: 18,78 € – maistas, 2,50 € – atvirutės, 4,00 € – siuntimas (4 atviručių). … Naktis buvo labai šalta. Paryčiais rodė vos 6 laipsnius, buvo labai didelė drėgmė. Kojos miegant šalo net su vilnonėm kojinėm. O ir šiaip miegu dabar jau su dviem termo maikutėm ilgom rankovėm, storu džemperiu, 2 kelnėm, kepure ir pirštinėm. Jaučiuosi kaip meškinas, įlindęs į palapinę 🙂 Naktim oras tikrai šaltas, ir jau norėtųsi tokiomis naktimis…

Maršrutas: Pont de l’Artuby – Aiguines – Moustiers Ste Marie Atstumas: 40,47 km Vid. greitis: 12,19 km/h Max. greitis: 47,50 km/h Išlaidos: 36,10 € – maistas, 32,10 € – pietūs restorane, 13 € – dujos, 6 € – tepalas dviračiui. Šiandien diena susidėliojo maždaug taip: 3 km įkalnė, 3 km nuokalnė, 3 km vingiuotai, 6 km labai stati įkalnė, 5 km nusileidimas, ~10 km daugiau mažiau nuokalnė, 3 km įkalnė. Va su tokiu planu šiandien pradėjom dieną. Prabudome jau tradiciškai visiškame rūke – nesimatė nei nuostabaus tarpeklio, nei kalnų. Ryte termometras rodė vos 6 laipsnius. Šalta. Bet labiau ne dėl…

Statistika: Maršrutas: Thorenc – La Ferriere – Malamaire – La Bastide – Comps-sur-Artuby – Pont de l’Artuby Atstumas: 56,74 km Vid. greitis: 17,60 km/h Max. greitis: 52,70 km/h Išlaidos: 0 € – tik dėl to, kad nebuvo kur jų išleisti 🙂 … Ryte atsibudom visiškame rūke – aplink beveik nieko nesimatė, drėgme aplink didžiulė. Nuo lauke paliktų dviračių varvėjo vanduo, šalia palapinės pakabintus rankšluosčius buvo galima tiesiog gręžti. Rūkas tiesiog akyse leidosi nuo tolumoje esančių kalnų ir apgaubė viską aplink. Atrodė, kad šalto oro banga tiesiog slenka per tave. Visiška mistika. Aplink apkerpėję pušys, šalia tekantis upės vanduo, retkarčiais sučiulbantis…

Statistika: Maršrutas: Bouyon – Greolieres – Thorenc Atstumas: 33,01 km Vid. greitis: 11,65 km/h Max. greitis: 47,50 km/h Išlaidos: 15 € – maistas … Naktis buvo labai rami, vos viena kita pravažiuojanti mašina. O ankstyvą rytą 7 val. mus jau žadino įvairiausių paukščių balsai. Jie tokie keisti – tarsi kokio prisukamo žaisliuko garsas. Naktį sulaukėme lietaus, tai ryte palapinės viršutinis sluoksnis buvo nusėtas vandens lašeliais, o visa žolė aplink buvo šlapia. Išgėrėme kavos, pasišildėm vakar išsivirtus ryžius (šiek tiek apsiskaičiavom ir pasigaminom per daug), ir žiūrėjom kaip virš kalnų teka saulė. Visiškai idiliškas vaizdelis. Aplink tik daugybė alyvmedžių, o horizonte…

Statistika: Maršrutas: Nice Airport – Nice Old Town – Lingostere – Carros – Bouyon Atstumas: 44,98 km Vid. greitis: 12,18 km/h Išlaidos: 9 € – maistas, 12 € – dujos (Carrefour’e, 2 x 6 €) … Rytas Nicos oro uoste. Jau paryčiais nuo 5-6 val. oro uoste prasidėjo veiksmas – žmonės traukė link savo rytinių skrydžių, valytojai vaikščiojo ratais viską tvarkydami, tad ir mes nebetingėjom. Susipakavom savo dviratukus, persirengėm sportiniais rūbais, užkandom lietuviško džiovinto “Dvaro” sūrio, “Corny” javinukų ir išmynėm lauk. Išvažinėjant iš oro uosto pirmą kartą jau spėjau nugriūti su dviračiu. Jau buvau primiršus, ką reiškia su tokiais svoriais…

Atostogos prasideda! Dviračiai supakuoti į dėžes, visi kiti reikalingi daiktai sukrauti, laikas į oro uostą. Vilniaus oro uoste jau kelintą kartą skrisdami pastebime, kad su didesniu bagažu normaliai tiesiog netelpi pro duris. Išvykimo salės dvigubos durys tiesiog neatsidarinėjo iki galo, tad teko vežimėlį su dviračių dėžėmis prastumti šonu (o kas bandė oro uostų vežimėlius stumti šonu, tas tikrai supras, kad tai beveik “mission impossible”).   Bagažo pridavimą praėjom labai lengvai. Dviračių dėžes pasvėrė – vienos svoris buvo 25 kg, kitos – 23 kg. Skrendant su wizzair limitas yra 32 kg. Kiek ilgiau palaukėm prie nestandartinio bagažo langelio. Ir štai mes…